Comment aller de Bangkok à Ayutthaya

Aller de Bangkok à Ayutthaya, c’est un peu comme remonter le temps en une heure de route. Bangkok reste la mégapole tentaculaire, gratte-ciel et trafic dingue à chaque coin de rue. Ayutthaya, elle, c’est l’ancienne capitale du royaume du Siam, rasée par les Birmans en 1767. Aujourd’hui elle n’est plus que des ruines impressionnantes, temples et palais éparpillés sur une île cernée par trois rivières. Le parc historique est classé au patrimoine de l’UNESCO depuis 1991. Ces bouddhas sans tête au milieu des briques rouges en disent long sur la puissance de ce royaume. Ça remonte à 400 ans.

Comparatif rapide des options pour aller de Bangkok à Ayutthaya

Ayutthaya se trouve à peine à 80 km au nord de Bangkok. Compte à peu près une heure et demie de route. Cette distance en fait une excursion parfaite à la journée. Tu pars tôt, tu passes la journée dans les ruines, tu rentres le soir. Le Wat Mahathat a une tête de bouddha coincée dans les racines d’un arbre géant. L’image la plus emblématique de la Thaïlande. Le Wat Phra Si Sanphet, avec ses trois chedis blancs, était le plus important du royaume. Sur la rivière, le Wat Chaiwatthanaram est de style khmer, un prang central entouré de huit prangs plus petits. Au coucher du soleil, il est à couper le souffle.

Le Wat Ratchaburana a un prang vertigineux, avec une crypte pleine de fresques anciennes. Le bouddha couché du Wat Lokayasutharam s’étire sur 42 mètres, à l’air libre au milieu des ruines. Il dégage une sérénité assez dingue. Ayutthaya compte plus de 400 temples, entre murs effondrés et ruines restaurées. Tu te déplaces à vélo, 50 baht la journée. Ou en tuk-tuk, 400 à 600 baht pour 4-5 heures partout.

Aller de Bangkok à Ayutthaya en train

Le train reste l’option la plus romantique et la plus économique. Il coûte trois fois rien et le trajet dure 1 à 2 heures. Tu profites du paysage thaïlandais qui défile derrière la vitre. Les trains partent de la gare de Krung Thep Apiwat, la nouvelle gare centrale qui a remplacé Hua Lamphong. Elle est reliée à la ligne bleue du MRT. Environ 20 à 30 trains rejoignent Ayutthaya chaque jour, presque un par heure, de l’aube à tard le soir.

La troisième classe sans climatisation coûte 15 à 20 baht, autant dire rien. Sièges en bois, ventilateurs au plafond, wagons vieillots mais authentiques. Des Thaïlandais partent au marché, des vendeuses passent avec des snacks. La seconde classe climatisée coûte 45 à 65 baht, plus confortable mais tu perds un peu cette ambiance locale. Les trains thaïlandais ne sont pas rapides et prennent souvent du retard. Prévois 30 à 60 minutes de retard sur l’horaire.

Sur 12go.asia tu réserves ta place à l’avance si tu veux être tranquille. Sinon tu achètes ton billet en gare le jour même, ça ne coûte presque rien. La gare d’Ayutthaya se trouve hors de l’île historique, sur la rive est de la rivière Pa Sak.

À la sortie, un tuk-tuk t’emmène aux temples principaux en 5 à 10 minutes pour 60 à 100 baht. Ou tu marches, 2 km jusqu’au centre si tu en as envie.

Voyager de Bangkok à Ayutthaya en minivan

Le minivan va plus vite que le train et reste confortable. Compte 60 à 100 baht pour un trajet d’une heure et demie à deux heures selon le trafic. Les minivans partent de plusieurs points de Bangkok, comme le terminal de Mo Chit accessible en BTS ou en MRT. Il y a aussi Victory Monument, ou les agences de Khao San Road si tu loges dans le coin.

Les minivans de Mo Chit partent toutes les 30 minutes environ, de 6 heures du matin jusqu’à 17h-18h. Ils se remplissent et démarrent. Ce sont des fourgonnettes de 9-14 places, clim glaciale, prends un pull. À Victory Monument, les minivans stationnent autour du rond-point. Pas vraiment une gare, plutôt un joyeux bazar de fourgons qui attendent des passagers.

Depuis Khao San Road, des agences organisent aussi des services privés. Pratiques, mais 20 à 30 baht plus chers. Le site 12Go Asia permet de réserver ton minivan à l’avance si l’horaire compte pour toi.

Sinon direction le point de départ pour prendre le premier qui part. Tu arrives à Ayutthaya du côté de Naresuan Road, à 1-2 km du centre historique. De là, tu marches, tu prends un tuk-tuk, ou tu loues tout de suite un vélo.

Rejoindre Ayutthaya en taxi ou en transfert privé

Le taxi est l’option la plus confortable, et la plus chère. Négocie le prix avant de monter. Compte 1000 à 1500 baht aller simple, 2000 à 2500 baht aller-retour avec attente. Le trajet dure une heure, une heure et demie avec circulation. Il te récupère à ton hôtel à Bangkok et te dépose où tu veux à Ayutthaya, zéro réflexion à avoir.

En groupe de 3 ou 4, tu partages le prix. Tu dépenses moins par personne que pour le minivan, avec plus de confort. Le souci, c’est que tu dois négocier toi-même. Certains tentent de te la faire à l’envers en réclamant 2000 à 3000 baht. L’alternative, un transfert privé en ligne à 1500-2000 baht, prix fixe, chauffeur et pancarte t’attendent, zéro stress.

Ce qui t’attend à Ayutthaya

Ayutthaya est petite, tranquille, sans le trafic dingue de Bangkok. Le parc historique ouvre de 8h à 18h. L’entrée à un temple coûte 50 baht. Ou tu prends le billet groupé à 220 baht, valable 30 jours pour 6 temples. La location de vélo coûte 50 baht la journée, le tuk-tuk 400 à 600 baht pour un tour complet. La meilleure période va de novembre à février, quand il ne fait pas trop chaud et qu’il ne pleut pas. Mars-mai, c’est une fournaise. De juin à octobre, il pleut souvent.

Si tu n’as qu’une journée, pars tôt de Bangkok vers 7h-8h. Tu arrives vers 9h-10h, tu visites jusqu’à 16h-17h, et tu rentres pour le dîner. Si tu préfères prendre ton temps, dors une nuit sur place. Les guesthouses bon marché et les petits hôtels sympas ne manquent pas. Réserve d’ailleurs ta chambre un peu à l’avance en haute saison. Tu verras les ruines au coucher du soleil, quand la lumière devient dingue. Ou tôt le matin, sans un touriste à l’horizon.