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Aller de Bangkok à Tak, c’est sortir des circuits touristiques habituels. Tu rejoins une des provinces les plus sauvages du nord de la Thaïlande. Bangkok n’a plus rien à prouver : chaos, temples dorés, street food à chaque coin de rue. Une énergie t’emporte dès la sortie de l’hôtel. Tak, c’est une tout autre histoire. Cette province frontalière avec le Myanmar cache des forêts et des montagnes, traversées par des rivières tranquilles. C’est le genre d’endroit parfait pour qui cherche de l’authentique, loin des foules.
Comparatif rapide des options pour aller de Bangkok à Tak
| Option | Durée | Prix approx. |
|---|---|---|
| 🚌 Bus Le moins cher | 6 à 7 heures | 400 à 550 baht Départs toute la journée depuis Mo Chit, pic en soirée |
| 🚐 Bus + minivan | Durée similaire au bus direct | 700 à 800 baht Départ depuis Khao San Road, pratique avec des bagages |
| ✈ Avion Le plus rapide | Vol court, avec escale à Mae Sot | Dès 3 500 baht l’aller simple Peu de vols réguliers, transferts à prévoir |
La distance entre les deux villes est d’environ 430 kilomètres. Compte six à sept heures de route selon le trafic à la sortie de Bangkok. Ce n’est pas une route aussi fréquentée que celle vers Chiang Mai, mais les liaisons existent et fonctionnent bien. Le bus reste le moyen dominant, plusieurs compagnies couvrent le trajet chaque jour.
Il n’existe pas de train direct jusqu’à la ville de Tak. Le bus devient donc la seule option sensée si tu ne veux pas louer une voiture. Bonne nouvelle : il y a plus de choix qu’on ne l’imagine, et les prix restent honnêtes.
Aller de Bangkok à Tak en bus
Le terminal de référence pour cette route est le Mo Chit Bus Terminal, aussi appelé Mo Chit 2 ou Chatuchak Bus Terminal. Il se trouve au nord de Bangkok, près du marché du week-end de Chatuchak. Tu y accèdes facilement en BTS jusqu’à l’arrêt Mo Chit, ou en MRT jusqu’à Chatuchak Park. De là, un taxi ou un moto-taxi te dépose à l’entrée du terminal.
Plusieurs compagnies desservent la route. On y trouve Cherdchai Tour, Transport Co. (la compagnie d’État, que les Thaïlandais appellent บขส), Sritawong Tour, Viriya Tour et Kasemthara Tour. Elles assurent des départs tout au long de la journée. Le créneau le plus chargé reste le soir : de nombreux bus partent entre 20h et 21h. Il y en a aussi le matin et l’après-midi, dès 7h30 environ.
Compte entre 400 et 550 baht par personne pour un billet en classe économique. Ça vaut le coup de vérifier sur 12go.asia. Tu retrouves en un seul endroit tous les horaires actualisés des différentes compagnies. Tu réserves ta place sans passer par le terminal. Le trajet dure entre six et sept heures, pauses comprises. Les bus du soir arrivent à destination en pleine nuit ou tôt le matin.
Les bus font presque toujours une pause technique de 20 à 30 minutes à mi-parcours. Pratique pour grignoter ou te dégourdir les jambes. Les cars de Cherdchai Tour et Viriya Tour sont généralement en bon état, climatisés, sièges inclinables. Ne t’attends pas au grand luxe, mais pour ce genre de trajet, c’est largement suffisant.
Voyager de Bangkok à Tak en bus et minivan combinés
Une alternative intéressante pour ceux qui logent du côté de Khao San Road : le service combiné bus plus minivan. Il est proposé par Khao San Tara Travel, l’agence de référence pour les routards du quartier. Le départ se fait directement depuis leur bureau de Khao San Road. Tu évites ainsi de rejoindre Mo Chit avec tes bagages.
Le service commence par un trajet en minivan jusqu’à un point de correspondance. Ensuite, tu montes dans un bus qui termine la route jusqu’à Tak. Le site 12Go te permet de comparer cette option avec les départs directs depuis Mo Chit. Pratique pour voir quelle combinaison colle le mieux à ton emploi du temps. Compte entre 700 et 800 baht pour ce type de solution. C’est plus cher que le bus classique, mais confortable si tu ne veux pas te déplacer jusqu’au terminal.
La durée totale du trajet reste similaire. Tu gagnes surtout à partir d’un point central de la ville, sans prendre le métro avec tes valises. Pour les voyageurs logés du côté de Banglamphu ou Khao San Road, c’est souvent le choix le plus pratique.
Rejoindre Tak depuis Bangkok en avion
Il existe un aéroport dans la province de Tak, le Tak Airport, utilisé surtout pour les vols domestiques. En théorie, voler reste possible. Mais en pratique, les vols directs vers Tak sont rares, voire absents de la programmation régulière. Certaines sources mentionnent des vols avec escale à Mae Sot, une autre ville de la province. Les prix démarrent autour de 3 500 baht l’aller simple. Ça ne réduit pas vraiment le temps de trajet total, transferts et attente compris. Pour cette route, sauf besoin particulier, le bus reste de loin le choix le plus sensé.
Que faire à Tak
Tak fait partie de ces endroits qui surprennent ceux qui arrivent sans grandes attentes. La ville principale est calme, avec un rythme bien plus lent que Bangkok. Son symbole, c’est le pont suspendu sur la rivière Ping, long d’environ 700 mètres. Il a été construit en 1982 pour célébrer le 200e anniversaire de la fondation de Bangkok comme capitale. Le soir, les lumières qui l’illuminent en font un vrai spectacle.
Mais la vraie raison de venir jusqu’ici, c’est le territoire alentour. Le barrage Bhumibol, construit sur la rivière Ping entre 1958 et 1964, est le plus grand de Thaïlande. Il crée un lac artificiel de 300 kilomètres carrés. Le paysage vu d’en haut justifie à lui seul le déplacement. Si tu cherches quelque chose de plus aventureux, retiens le nom d’Umphang. Cette petite ville frontalière au sud de la province n’est accessible que par une route de montagne sinueuse. C’est de là que partent les excursions vers les chutes Ti Lo Su, considérées parmi les plus belles du pays.
Avant de partir, réserve ton hôtel un peu à l’avance, surtout si tu voyages le week-end ou pendant les fêtes. Les bonnes adresses ne sont pas nombreuses en ville. Le centre de Tak compte quelques guesthouses et hôtels à prix raisonnables. Mais si tu vises Umphang, cherche avec plus de soin. La province compte aussi plusieurs villages de tribus montagnardes. Ses zones de randonnée, peu fréquentées, sont parfaites pour qui veut s’éloigner des sentiers battus.
