Comment aller de Hua Hin à Koh Tao

Aller de Hua Hin à Koh Tao, c’est confronter deux visages de la Thaïlande côtière qui ne se ressemblent qu’en apparence. Hua Hin, c’est la station balnéaire historique du pays, celle qui existe depuis que la famille royale y a fait construire son palais d’été, suivie par les Bangkokois aisés. Aujourd’hui tu y trouves une vraie ville, avec une plage de cinq kilomètres, des golfs, des marchés de nuit et cette ambiance de station thaïe où tu croises plus de locaux que de touristes étrangers. Pas de bruit, pas de chaos. Au contraire, elle a ce rythme qui donne envie de rester un jour de plus.

Comparatif rapide des options pour aller de Hua Hin à Koh Tao

Koh Tao, c’est une autre histoire. L’île aux tortues est minuscule, environ 21 kilomètres carrés, mais avec une réputation immense grâce à ses eaux limpides et ses récifs coralliens. C’est l’un des meilleurs endroits au monde pour apprendre à plonger, et les écoles de diving se comptent par dizaines sur la plage de Sairee. L’île n’est pas réservée aux plongeurs pour autant. Les fonds peu profonds de Shark Bay et les plages tranquilles de la côte est conviennent à qui veut déconnecter sans la foule. Koh Tao n’a pas d’aéroport, donc la mer reste le seul moyen d’y arriver.

360 kilomètres séparent les deux destinations, terre et mer comprises. Le trajet passe obligatoirement par Chumphon, le point de départ des ferries vers l’île. Pas de vol, pas de raccourci : bus plus ferry, ou train plus ferry, et le tour est joué. La route est bien rodée.

Aller de Hua Hin à Koh Tao en bus et en ferry

L’option la plus rapide et la plus utilisée sur cette ligne, c’est le combo bus plus ferry avec Lomprayah, qui gère tout sur un seul billet sans que tu aies à gérer les correspondances. Le bus part du bureau Lomprayah de Hua Hin, sur Phet Kasem Road, et rejoint le débarcadère de Thong Makham Noi près de Chumphon en environ quatre heures. Là, tu montes sur un catamaran rapide qui atteint Koh Tao, au débarcadère de Mae Haad, en une heure quarante-cinq environ. Compte environ 6h15 pour l’ensemble du trajet.

Lomprayah propose deux classes de bus. La Express, climatisée avec des sièges inclinables, coûte 1 250 bahts et reste la formule standard. Si tu es grand, ou si tu sais déjà que les longs trajets te pèsent, la VIP à 1 550 bahts offre plus d’espace pour les jambes. Départ unique à 8h45, arrivée à Koh Tao en début d’après-midi, le temps de t’installer et de faire un tour de l’île avant la nuit. Présente-toi au bureau au moins trente minutes avant le départ. Vérifier les disponibilités sur 12go.asia te permet de comparer les liaisons en temps réel et de réserver en ligne avec confirmation immédiate.

Montanatip propose une alternative de nuit, départ à 22h00 depuis la Clock Tower de Hua Hin, arrivée environ 11 heures plus tard. Le billet standard coûte 1 380 bahts. Ça a du sens si tu veux t’économiser une nuit d’hôtel, mais garde en tête qu’une arrivée matinale à Mae Haad peut te laisser sur le quai à attendre que ton guesthouse ouvre. Prévois une petite veste, la clim est parfois réglée à fond.

Voyager de Hua Hin à Koh Tao en train et en ferry

Pour qui préfère une alternative plus lente mais plus confortable sur la première partie du trajet, il y a le train jusqu’à Chumphon. Jusqu’à neuf trains par jour relient Hua Hin à Chumphon, pour un temps de parcours moyen d’environ 3h30. Les billets de troisième classe coûtent trois fois rien, mais la deuxième classe climatisée, à partir de 250-300 bahts environ, reste nettement plus confortable. L’avantage du train, c’est que tu peux te lever, marcher, aller aux toilettes sans attendre un arrêt. Pour qui a le mal des transports, ça change vraiment la donne.

Une fois à Chumphon, tu dois rejoindre le débarcadère pour le ferry. Le site 12Go permet de chercher des billets combinés train plus ferry, mais tu peux aussi t’organiser toi-même. Devant la gare de Chumphon, des agences et des stands vendent le transfert jusqu’au môle avec le billet de ferry inclus, pour 300-400 bahts au total. Lomprayah et Boonsiri Ferry assurent tous les deux la liaison Chumphon-Koh Tao. Les catamarans mettent environ une heure trois quarts, avec des départs le matin vers 7h00 et 13h30. Attention aux horaires : si ton train arrive en fin d’après-midi, tu risques de devoir patienter pour le ferry du soir, plus lent et bien plus long.

Cette combinaison reste la plus économique de toutes, mais demande un peu de coordination. Ça vaut le coup si tu as le temps et que tu veux économiser, ou si l’idée de voir défiler le paysage du sud de la Thaïlande par la fenêtre du train te plaît.

Koh Tao en taxi privé depuis Hua Hin

Un taxi privé jusqu’au débarcadère de Chumphon existe comme option, mais elle n’a vraiment de sens qu’en groupe. Compte entre 12 000 et 13 000 bahts pour la voiture entière, trop cher pour une personne seule, mais qui redevient intéressant une fois réparti entre quatre ou cinq voyageurs avec des bagages lourds. L’avantage, c’est la flexibilité totale sur les horaires. Une fois au débarcadère, tu prends le ferry classique, comme tout le monde.

Que faire à Koh Tao

Koh Tao est assez petite pour en faire le tour en scooter en une matinée, mais assez grande pour t’occuper plusieurs jours. Sairee Beach est le cœur battant de l’île, avec ses bars, ses restaurants et ses écoles de plongée qui ne s’arrêtent jamais. Les bungalows avec vue sur mer se réservent des semaines à l’avance en haute saison, alors réserve ton hébergement avant de partir. Shark Bay, au sud, reste le meilleur endroit pour faire du snorkeling gratuitement, avec des tortues qui passent presque tous les jours. Koh Nang Yuan, accessible en quelques minutes de bateau depuis le débarcadère de Mae Haad, est l’un des décors les plus photographiés du golfe de Thaïlande. Trois îlots reliés par une langue de sable blanc entourée d’eaux turquoise.