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Aller de Phuket à Bangkok demande un minimum d’organisation, tant les options se multiplient. Phuket, île du sud de la Thaïlande, doit sa réputation aux plages de Patong et Kata. Les longtail boats glissent entre les falaises calcaires de la mer d’Andaman. Cette odeur d’air salé et cette lenteur typique s’installent en toi après deux jours et ne te lâchent plus. Un endroit taillé pour le tourisme de masse, certes, mais où certains coins gardent un coucher de soleil qui mérite vraiment qu’on s’arrête.
Comparatif rapide des options pour aller de Phuket à Bangkok
| Option | Durée | Prix approx. |
|---|---|---|
| 🚌 BusLe moins cher | 12 à 14 heures | 600 à 1430 bahtStandard dès 600-700 baht, VIP entre 1200 et 1430 baht |
| ✈ AvionLe plus rapide | 1h20 à 1h30 | 742 à 2500 bahtLow cost dès 742 baht via Don Mueang, plus cher via Suvarnabhumi |
| 🚂 TrainSi t’as le temps | 16 à 18 heures | 1000 à 1800 bahtMinivan jusqu’à Surat Thani puis train de nuit, 2de ou 1re classe |
Bangkok, plus au nord, vit à un rythme totalement différent. La ville ne dort quasiment jamais. La circulation s’entasse sur les voies rapides et les marchés ouvrent en pleine nuit. Des temples bouddhistes immenses se glissent entre les tours, comme si de rien n’était. Une mégapole chaotique et fascinante, qui récompense ceux qui ont envie de bouger. Entre les deux villes, tu comptes environ 850 kilomètres de route, et trois façons s’offrent à toi pour les parcourir.
Tu peux prendre le bus de nuit, qui part du terminal de Phuket et te dépose à Bangkok après 12 à 14 heures. Tu peux aussi sauter dans un vol low cost et arriver en moins d’une heure et demie. Ou alors il y a la combinaison train plus minivan, plus lente mais avec son propre charme. Chaque option a ses avantages, et le choix dépend surtout de ton budget et du temps que tu as devant toi.
Aller de Phuket à Bangkok en bus

Le bus reste le choix classique pour qui veut économiser sans être à la bourre. Les cars partent du Phuket Bus Terminal 2, sur Thepkasattri Road, à environ 4 kilomètres de Phuket Town. De là, tu arrives au Southern Bus Terminal de Bangkok, surnommé Sai Tai Mai, ou au terminal de Mochit. Les départs s’étalent sur toute la journée, mais le créneau le plus demandé reste le soir, entre 17h00 et 20h00. La plupart des voyageurs préfèrent le bus de nuit pour économiser une nuit d’hôtel.
Les compagnies principales sont Lignite, Phuket Travel, Lignite Tour et Transport Co. Cette dernière est la compagnie publique connue sous le nom de 999 bus. Les billets standards démarrent autour de 600-700 baht. Les bus VIP grimpent entre 1200 et 1430 baht et offrent des sièges plus larges en 1-2, la climatisation, des toilettes à bord et une collation incluse. Le trajet dure entre 12 et 14 heures. Une halte dans la province de Surat Thani permet de dégourdir les jambes en cours de route. Envie de comparer les compagnies avant de partir ? Sur 12go.asia tu trouves tous les horaires et les disponibilités à jour.
Du centre de Phuket Town jusqu’au terminal, prévois environ 100 baht en taxi. Depuis Patong ou d’autres plages, la note grimpe. À Bangkok, Sai Tai Mai se trouve plus près du centre-ville. Mochit, lui, est plus pratique si tu dois continuer vers le nord. Autant savoir à l’avance où ton bus te dépose.
Voyager de Phuket à Bangkok en avion
Si le temps compte, l’avion n’a pas vraiment de concurrent. Le vol entre Phuket (HKT) et Bangkok dure environ 1h20 à 1h30. La fréquence est énorme. Compte près de 1200 vols par semaine, un avion à quasiment toute heure de la journée.
Les compagnies low cost qui opèrent sur cette ligne sont Thai AirAsia, Thai Lion Air, Nok Air et Thai VietJet Air. Chez AirAsia, les tarifs démarrent autour de 742 baht, à condition de réserver tôt et de tomber sur les bonnes dates. En moyenne, prévois plutôt entre 1000 et 2500 baht pour un aller simple. En haute saison ou juste avant le départ, les prix grimpent nettement. Réserve tôt si tu veux éviter la mauvaise surprise. Les low cost desservent surtout Don Mueang (DMK), l’aéroport dédié aux vols économiques de Bangkok. Thai Airways et Bangkok Airways utilisent plutôt Suvarnabhumi (BKK). Les tarifs y sont plus élevés, mais les bagages sont inclus. Le portail 12Go Asia te permet de comparer vols et bus sur un seul écran, ce qui aide bien quand tu hésites encore sur le mode de transport à choisir.
De Don Mueang au centre de Bangkok, compte 40 à 60 minutes en taxi ou en bus express. Depuis Suvarnabhumi, l’Airport Rail Link t’amène en ville en environ 30 minutes. Un détail à intégrer dans ton calcul du temps total.
Rejoindre Bangkok depuis Phuket en train
Le train fonctionne un peu différemment des autres options. Phuket n’a pas de gare, ce qui impose une étape intermédiaire. Le trajet reste simple. Un minivan t’emmène d’abord de Phuket à Surat Thani, environ 4 à 5 heures pour 200-300 baht. Ensuite vient le train de nuit sleeper vers Bangkok.
Les trains partent de Surat Thani et arrivent à Krung Thep Aphiwat, le grand hub ferroviaire de la capitale. Une couchette de seconde classe coûte autour de 800-900 baht, la première classe dépasse les 1500 baht. Le trajet en train depuis Surat Thani dure environ 8 à 10 heures. En ajoutant le minivan initial, tu arrives facilement à 16-18 heures au total, parfois plus. Ça vaut quand même le coup de le calculer si tu voyages avec des bagages lourds, ou si ton vol tombe pile sur l’heure d’arrivée. Ce n’est clairement pas l’option pour les pressés. Mais si l’expérience du train de nuit thaïlandais te tente, avec ses couchettes et le roulis du wagon dans l’obscurité, alors c’est la voie à suivre. Tu peux acheter des billets combinés minivan et train via différents opérateurs en ligne.
Que faire à Bangkok
Dès ton arrivée, la ville t’accueille avec tout son joyeux bordel. Réserve ton hôtel à l’avance, surtout si tu vises Sukhumvit ou Silom, les meilleures adresses partent vite. Le Grand Palace et Wat Pho restent les incontournables pour une première visite. Le quartier de Chinatown et les canaux de Thonburi révèlent une Bangkok moins lisse et plus authentique. Les marchés nocturnes comme Jodd Fairs valent bien une soirée. Les stands de street food le long de Yaowarat sont difficiles à égaler pour bien manger sans se ruiner. Bangkok récompense ceux qui marchent sans destination précise.