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Aller de Da Nang à Saigon, c’est traverser presque tout le Vietnam, du centre jusqu’au grand sud. Da Nang a beaucoup changé ces dernières années. Des plages interminables, un pont du Dragon qui crache du feu le week-end. Un front de mer plein de resorts et de restaurants de poisson. C’est le point de départ idéal si tu as déjà fait Hoi An et Hué. Tu veux ensuite descendre vers le chaos organisé du sud.
Comparatif rapide des options pour aller de Da Nang à Saigon
| Option | Durée | Prix approx. |
|---|---|---|
| 🚌 Bus de nuit Le moins cher | ~17 heures | 440 000 dong Cabines privées avec salle de bain jusqu’à 900 000 dong |
| 🚂 Train | 16h15 – 20h+ | 630 000 dong Couchette VIP jusqu’à 1 300 000 dong |
| ✈ Avion Le plus rapide | ~1h20 | moins de 1 000 000 dong Vietnam Airlines plus cher mais plus flexible |
Saigon, c’est une autre histoire. Hô-Chi-Minh-Ville officiellement, mais presque personne ne l’appelle comme ça en dehors des papiers administratifs. Des scooters partout, des marchés qui ne ferment jamais. Des tours toutes neuves côtoient des bâtiments coloniaux français un peu fatigués. Cette ville te fait vraiment sentir le boom économique vietnamien. À Da Nang, cette énergie manque tout simplement.
À vol d’oiseau, les deux villes sont séparées d’environ 606 kilomètres. Mais la distance réelle dépend du moyen de transport choisi. Par la route, tu approches les 900 kilomètres. En train, ça grimpe même à 935. La voie ferrée s’éloigne de la côte et traverse l’arrière-pays avant de redescendre vers le sud.
Aller de Da Nang à Saigon en bus

Le bus de nuit reste l’option la plus demandée pour qui veut économiser sans être pressé. Les départs principaux partent de la gare routière centrale de Da Nang. La compagnie la plus utilisée est Phương Trang, plus connue sous le nom de FUTA. Avec environ 33 départs par jour, c’est le choix le plus simple si tu ne veux pas attendre des heures. Leurs giường nằm de 34 places coûtent autour de 540 000 dong. Ils te déposent au terminal de Miền Đông Mới ou de Miền Tây à Saigon, selon la ligne.
Cúc Tùng est une alternative tout aussi populaire. Elle part l’après-midi vers 16 heures et boucle le trajet en environ 17 heures. Compte environ 440 000 dong, un prix honnête pour cette ligne. Ailleurs, certaines compagnies montent jusqu’à 900 000 dong. Ces tarifs plus élevés donnent accès à des cabines privées avec salle de bain à bord, façon opérateurs limousine.
Sur 12go.asia, tu compares en un seul coup d’œil tous les départs disponibles. Tu vérifies les places libres en temps réel. Tu sais aussi quelle ligne arrive vraiment en centre-ville à Da Nang. Certaines te déposent plutôt en périphérie, le long de la nationale.
Le trajet en bus est long, autant le dire franchement. Ça peut vite devenir la galère si tu as le mal des transports. Pareil si tu dois dormir correctement avant une grosse journée le lendemain. Mais c’est aussi une façon de voir le Vietnam défiler derrière la vitre, entre rizières et villages de pêcheurs. Le train et l’avion te font rater tout ça.
Rejoindre Saigon depuis Da Nang en train

Qui préfère un voyage plus confortable mise sur le train. Il y a plus d’espace pour bouger et la possibilité de dormir dans une vraie couchette. Le départ se fait de la gare de Da Nang, rue Hai Phong. L’arrivée a lieu à la gare de Saigon, rue Nguyen Thong, dans le district 3. La voie ferrée suit un tracé différent de la route et traverse les hauts plateaux du centre. Le trajet s’allonge un peu, mais les paysages valent le détour, surtout au passage du col de Hai Van.
Sur cette ligne, les trains Reunification Express sont le SE1, le SE3, le SE5, le SE7 et le SE21. Le plus rapide est le SE3, qui boucle généralement le trajet en environ 16 heures et 15 minutes. Le SE21, lui, peut dépasser les 20 heures. Les prix démarrent autour de 630 000 dong pour un siège dur. Ils montent jusqu’à 1 300 000 dong pour une couchette molle à quatre lits. La cabine VIP coûte autant, mais elle est plus silencieuse et plus intime.
Via 12Go, tu trouves en un coup d’œil les horaires actualisés de tous les départs. Tu peux réserver directement la couchette du bas. C’est la plus demandée, parce qu’elle évite l’escalade nocturne et laisse plus de place pour les bagages.
Vietnam Railways change les horaires assez souvent. Vérifie toujours les départs proches de ta date de voyage. Ne te fie pas à un horaire trouvé des mois avant. Prends de quoi manger, le service à bord reste minimal. Les arrêts sur le trajet ne durent pas toujours assez longtemps pour descendre acheter de la nourriture.
Route vers Saigon en avion depuis Da Nang
Si le temps est ta priorité, l’avion reste la seule vraie alternative aux 15-20 heures de bus ou de train. Le vol direct entre l’aéroport de Da Nang et Tan Son Nhat dure environ une heure vingt. Tu peux partir le matin et déjeuner déjà en centre-ville à Saigon.
VietJet Air propose le plus de fréquences quotidiennes. Ses prix sont aussi les plus agressifs, souvent sous le million de dong si tu réserves à l’avance. Vietnam Airlines coûte un peu plus cher, généralement entre 1 000 000 et 1 500 000 dong. En échange, tu gagnes plus de souplesse sur les changements de date. Vietravel Airlines complète l’offre, moins fréquente mais souvent compétitive en semaine.
Le seul vrai inconvénient, c’est que l’aéroport de Da Nang n’est pas très central par rapport à certains quartiers. Même à Saigon, Tan Son Nhat se trouve à une vingtaine de minutes du centre en trafic normal. Aux heures de pointe, ça peut vite doubler.
Que faire à Saigon
Une fois sur place, Saigon se découvre surtout à pied dans le district 1. Le marché Ben Thanh côtoie des petites rues pleines de cafés nichés dans des immeubles coloniaux. Le Palais de la Réunification raconte l’histoire récente du pays mieux qu’aucun livre. Le musée des Vestiges de guerre reste une étape que presque tout le monde finit par faire. La visite est dure, mais elle vaut le coup.
Pour la nuit, beaucoup choisissent un hôtel dans le quartier de Pham Ngu Lao. Les prix y restent raisonnables, et tu es à deux pas de bars et de restaurants ouverts tard. Après le coucher du soleil, le quartier s’anime avec des étals de street food. De là, tu rejoins facilement Bui Vien, la rue la plus bruyante de la ville. S’il te reste de l’énergie, tente une balade en bateau le soir sur la rivière Saigon. Elle montre la ville sous un autre angle, néons allumés sur tout le skyline.